【溯源码绿码】【研学平台源码转让】【异地奶粉溯源码查询】玻璃裂評估無影響飛安繼續飛 專家：有前例
昨（14）日一架從曼谷飛往阿姆斯特丹的玻璃編號BR75波音航機，在台北時間下午2點50分起飛後1個多小時，裂評機長就發現駕駛艙的估無玻璃有出現裂痕的情況，不過當時班機沒有返航，影響而是飛安飛專選擇繼續飛行，也遭外界質疑是繼續溯源码绿码否有飛安疑慮。對此，前例長榮航空回應，玻璃是裂評依照標準作業程序評估後確認沒有影響飛安，在保持密切監控下繼續飛航任務，估無而民航局也在調查當中。影響也有專家說，飛安飛專這種情況很少見，繼續研学平台源码转让但如果真的前例發生嚴重破裂，產生失壓的玻璃情況會很危險。
曼谷飛阿姆斯特丹 起飛1小時發現裂痕
長榮航空有班機窗戶出現裂痕，而且飛機還繼續飛行，這是2月14日編號BR75班機，在台北時間下午2點50分從曼谷起飛，异地奶粉溯源码查询1個多小時後，機師就發現駕駛艙玻璃「有裂痕」，評估沒有飛安的疑慮下繼續飛行，直到今（15）日台北時間凌晨才降落在阿姆斯特丹，也遭外界質疑是否有飛安疑慮。
前機師饒自強表示，台球收费管理系统源码此事件實際上並沒有造成失壓的情況，會視公司的緊急處置為何，不過若真的玻璃破裂造成座艙失壓，必須盡量找到備降場。
長榮航空從曼谷飛阿姆斯特丹，起飛1小時發現駕駛艙玻璃出現裂痕。妖股异动线源码圖／台視新聞
外傳當時出現蜘蛛網狀裂痕的位置是在駕駛艙前方玻璃，左方視線恐怕會有影響，但也有專家表示，根據波音原廠手冊，艙壓及高度沒問題，其他數據都正常，還是可以繼續飛行。桃園機師工會理事長李信燕指出，裂痕多少可能會影響到正駕駛的視線，如此一來就須由副駕駛負責落地。
長榮航強調，當時是依照標準作業程序評估，確認無影響飛安疑慮，專家表示，駕駛艙玻璃出現裂痕不常見，但也不是沒發生過。
玻璃裂評估無影響飛安繼續飛 專家：有前例
在2018年四川航空8633號班機也曾經在飛行中，駕駛艙右座擋風玻璃破裂，但是當時是嚴重到整片玻璃脫落，副駕駛還一度半身被吸出窗外，幸好被安全帶鉤住，最後機長安全迫降成都機場，整起事件還被改編成電影。
長榮航空平安降落 取消回程航班檢修
還好這回長榮航班平安降落，航空公司為了飛安將進行全面檢修，因此先取消原定的回程航班，並協助旅客轉簽，確保飛行安全。
台北／綜合報導 責任編輯／吳苡榛