示意图（翻拍）

工程收尾，能上能下即将通车。泉州

桥梁降噪减震橡胶伸缩装置

历时两年多的后渚施工，泉州后渚大桥东桥头互通工程将于下周一（9月16日）通车。大桥东桥在线文档管理php源码

昨日上午，头互通日通车通立记者参加互通工程现场观摩会看到，层互这座呈苜蓿叶型互通立交主线和匝道崭新沥青路面已画上交通标志线、能上能下景观三角梅花盆也已摆上、泉州部分路灯已装好。后渚施工单位相关人士陈先生介绍，大桥东桥目前工程基本完成，头互通日通车通立centos 本地安装源码具备通车条件，层互仅剩个别辅道的能上能下沥青预计本月底铺设完，此外收尾工程涉及的泉州边沟、泵房等也将于月底完成。后渚

记者看到路面伸缩缝处采用的头条私密指标源码是黑色橡胶。陈先生说，伸缩缝采用的这种材质叫“桥梁降噪减震橡胶伸缩装置”，是新型材料，在泉州已建成的道路、桥梁工程中首次使用，同花顺快速公式源码具有降噪、减震功能，且自带防水设计，正常养护下使用寿命15年。

据介绍，github的源码方案后渚大桥东桥头互通工程是省、市重点项目，北起沙纬三路（康怡街）北侧沿洛阳江东侧的白沙村布线，下穿后渚大桥，终点位于后渚大桥南侧约1公里处，顺接沿海大通道，全长2.45公里，双向8车道，设计车速60公里/小时，实现三层立交。目前，从泉州市区到台商投资区，过了后渚大桥只能沿东西大道直行。该项目建成通车后，将与后渚大桥丰泽侧立交形成“双立交”，极大提升和释放后渚大桥的交通压力，特别是往返台商区海湾大道的通行能力。

（记者陈小芬 王柏峰 文/图）