(中央社)鴻海發言人巫俊毅今(12)日表示,鴻海集團未來每年將推出1至2輛電動車新車款,宣布明(2024)年美國俄亥俄州廠電動車量產後,每年鴻海鎖定全球每輛電動車價格約3萬美元的將推市場。
鴻海每年將推出1至2輛電動車
2023台北國際車用電子展今天起至15日在南港展覽館一館登場,出至場鴻海與MIH開放電動車聯盟共同參展,款電sun httpserver 源码現場展示旗下3款電動車Model C、動車Model B、鎖定售價Model V,萬美也展示車用半導體與模組產品。元全
鴻海發言人巫俊毅受訪表示,球市這是鴻海鴻海第一次在台灣參加車用電子展,邀請300位以上供應商、宣布投資人,每年以及青年學子一起參訪,將推展現鴻海集團布局電動車的「鴻海速度」。
巫俊毅指出,鴻海與產業界研議加速推動台灣電動車產業的方案,藉由鴻海以往50年發展資通訊(ICT)技術實力,分类信息即时通讯源码快速導入未來電動車發展路程。他表示,鴻海集團未來每年將推出1至2輛電動車新車款。
全球布局方面,巫俊毅指出,鴻海集團與泰國國家石油集團(PTT)合資的泰國電動車廠,正緊鑼密鼓興建中,規劃明年完工開始量產;在印尼推進電動巴士及電池製造。
巫俊毅指出,短视频去水印接口系统源码美國俄亥俄州電動車生產基地,3月首批5輛智能純電農用曳引車已經出廠,去年底俄亥俄州廠電動皮卡產線也進入量產,今(2023)年也會協助客戶推出電動原型車。
巫俊毅表示,明年度鴻海俄亥俄州廠電動車進入大量生產階段後,鴻海鎖定全球每輛電動車價格約3萬美元的市場。
談到與品牌車廠合作進展,巫俊毅表示,顺势而为副图指标公式源码若有進度會對外公布。
鴻海取得日月光中國廠,攻車用第三代半導體封裝
(中央社)鴻海旗下工業富聯先前取得日月光位於中國4座工廠,產業人士透露,工業富聯與鴻海轉投資青島新核芯科技分工合作,規劃4座封測廠布局車用第三代半導體等功率元件封裝。
封測大廠日月光投控在2021年12月底出售子公司GAPT Holding Limited股份給智路資本,包括Global Advanced Packaging Test(Hong Kong)、日月光半導體(威海)、主机控制面板PHP源码蘇州日月新半導體及日榮半導體(上海)100%股權,以及日月光半導體(昆山)股權。中國媒體去年6月底報導,工業富聯已聯手智路資本收購上述4間封測廠。
產業人士今天透露,工業富聯規劃透過這4座半導體封測廠,布局系統級封裝、小晶片和微機電封裝外,更鎖定車用第三代半導體碳化矽(SiC)、絕緣柵雙極電晶體(IGBT)等功率元件封裝。
工業富聯積極布局2+2新事業,內容包括半導體設計服務、封裝測試、檢測設備。產業人士表示,工業富聯在半導體封測領域,將與鴻海轉投資的青島新核芯科技分工合作。
鴻海集團持續深耕半導體,在中國轉投資首座晶圓級封測廠青島新核芯科技,以晶圓級封裝(Wafer Level Package)為主,應用在邏輯晶片和記憶體晶片等,客戶包括台灣和中國大陸等地,規劃今年下半年將提供碳化矽量產服務。
新聞來源
- 鴻海:每年推1至2款電動車 鎖定售價3萬美元市場
- 鴻海集團取得日月光4陸廠 攻車用第三代半導體封裝
延伸閱讀
- 官司纏訟、生產受挫,《彭博社》:鴻海想複製電子製造模式打造電動車供應鏈,非常困難
- 印度塔塔集團收購緯創當地iPhone組裝廠,蘋果供應鏈加速移出中國
- 群創技術轉移印度Vedanta,母公司鴻海打造晶片、面板兩大供應鏈就近供應當地市場
- 傳鴻海失去iPhone 15 Pro Max獨家訂單,豪灑6200億元布局「印度矽谷」打造新供應鏈
【加入關鍵評論網會員】每天精彩好文直送你的信箱,每週獨享編輯精選、時事精選、藝文週報等特製電子報。還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容。立刻點擊免費加入會員!
責任編輯:莊貿捷
核稿編輯:翁世航