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據央視新聞報道，韓國近日，首輛深夜式投韓國首輛深夜自動駕駛公交車在首爾市內正式投入運營，自動運營初期民眾可以免費乘坐。駕駛开发教育源码

這輛搭載了自動駕駛系統的公交公交車是由首爾市與韓國某初創企業聯手推出的，是車正韓國首輛在深夜運營的自動駕駛公交車。它的入運行駛路線貫穿首爾市東西兩端，途經多個繁華商業區，韓國全程約9.8公里，首輛深夜式投區間共設有40處公交車站。自動運營時間為工作日夜間11時30分至次日凌晨5時10分，駕駛快手头像源码運營初期市民們可免費乘坐公交車，公交也無需在系統上提前預約。車正很多乘客表示，入運乘坐自動駕駛公交車感覺非常平穩。韓國不過，oem修改工具源码車裏禁止站立，而且每一位乘客都要系好安全帶。

據介紹，這款自動駕駛公交車安裝了激光雷達、視覺識別攝像頭和GPS導航儀等自動駕駛的php源码拼车核心部件，擁有自動和手動駕駛模式。根據韓國國土交通部規定，自動駕駛汽車在行駛過程中須至少配備兩名安全員監控車輛的運行，以應對突發情況。此外，简易视频播放源码首爾市還與公交車線路附近的消防局和警察局建立深夜緊急聯絡系統，加強應急保障工作。

韓國深夜自動駕駛公交車研發團隊負責人 朴相昱：信號燈突然變化會出現急剎車，系統偶然的錯誤識別也有可能導致緊急停車。儘管今天上路時沒有出現類似情況，但以後可能會發生，今後我們會不斷研究升級系統，特別是在認知領域需要做很大改善。

從明年上半年開始，首爾市計劃實施收費運營深夜自動駕駛公交車，並且進一步延長行駛路線。截至目前，首爾市自動駕駛汽車、公交車等的可運營範圍區域已擴大到江南、汝矣島等6個地區，累計行駛距離共計17.7萬多公里，載客人數達5.5萬人次。

責任編輯： 文劼